{"title":"EBC Brakes","description":"","products":[{"product_id":"ebfa104v","title":"EBC BRAKE PADS FA104V SEMI-SINTERED V SERIES","description":"\u003ch2\u003eEBC BRAKE PADS FA104V SEMI-SINTERED V SERIES\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEBC Brakes™ Semi-Sintered V-Pads™ are a new blended Semi-Sintered brake pad that combine the highest qualities of an organic brake pad with the endurance of a sintered equivalent brake pad.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHeavy streetbike cruiser brake pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% ECO friendly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan be used to replace organic or sintered\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved approved and TÜV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrganic compound\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake \/ 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pad.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh friction superbike\/race sintered formula. Double-H sintered pads offer the maximum brake effect and a lifetime approximately double that of any organic pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLong lifetime and ultra-high brake effect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved and TÜV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake \/ model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrake position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda ATC125M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda 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Title","offer_id":67869656875044,"sku":"EB304-EBC304","price":21.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/2505\/files\/9191-572a524d06faa.jpg?v=1792823557"},{"product_id":"eb304g-ebc304","title":"EBC BRAKE SHOES 304G GROOVED","description":"\u003ch2\u003eEBC BRAKE SHOES 304G GROOVED\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDouble-H™ Sintered Superbike Brake Pads deliver high performance and are well known as the EBC flagship sintered street\/sport brake pad.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh friction superbike\/race sintered formula. Double-H sintered pads offer the maximum brake effect and a lifetime approximately double that of any organic pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLong lifetime and ultra-high brake effect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved and TÜV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake \/ model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrake position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB125S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront \/ Rear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda 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Double-H sintered pads offer the maximum brake effect and a lifetime approximately double that of any organic pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLong lifetime and ultra-high brake effect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved and TÜV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake \/ model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrake position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda ATC110\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda 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YFZ50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEBC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eManufacturer part number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e307\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUPC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e840655006671\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Pads \u0026amp; Shoes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSubcategory\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBrake 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Double-H sintered pads offer the maximum brake effect and a lifetime approximately double that of any organic pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLong lifetime and ultra-high brake effect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved and TÜV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake \/ model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrake position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am DS 70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCan-Am DS 90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris Outlaw 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris Outlaw 90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris Predator 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris Predator 90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris Scrambler 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris Scrambler 90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolaris Sportsman 90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YFM90R Raptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YFZ50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEBC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eManufacturer part number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e307G\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUPC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e840655006688\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Pads \u0026amp; 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Double-H sintered pads offer the maximum brake effect and a lifetime approximately double that of any organic pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLong lifetime and ultra-high brake effect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved and TÜV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake \/ model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrake position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB250 Nighthawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CM200T Twinstar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CM250C Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CR250M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront \/ Rear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Mr250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda MT 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XL250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XL250S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XL500S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XR250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEBC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eManufacturer part number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e312G\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUPC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e840655006763\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Pads \u0026amp; 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Double-H sintered pads offer the maximum brake effect and a lifetime approximately double that of any organic pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLong lifetime and ultra-high brake effect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved and TÜV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake \/ model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrake position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda ATC250ES Big Red\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda ATC250SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB360\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB360G\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB360T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB400F Super Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CJ360\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976–1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX300 Fourtrax\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX300FW Fourtrax 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX300FW Fourtrax 4X4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEBC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eManufacturer part number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e315G\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUPC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e840655006800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Pads \u0026amp; 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Double-H sintered pads offer the maximum brake effect and a lifetime approximately double that of any organic pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLong lifetime and ultra-high brake effect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved and TÜV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake \/ model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrake position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CMX250 Rebel 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CMX250 Rebel 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CMX250 Rebel 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda NX650 Dominator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XL250S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XL500R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XL500S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XL600R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XL600V Transalp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XR500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda XR500R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEBC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eManufacturer part number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e318G\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUPC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e840655006848\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Pads \u0026amp; 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Double-H sintered pads offer the maximum brake effect and a lifetime approximately double that of any organic pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLong lifetime and ultra-high brake effect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved and TÜV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake \/ model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrake position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda NX250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda 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Double-H sintered pads offer the maximum brake effect and a lifetime approximately double that of any organic pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLong lifetime and ultra-high brake effect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved and TÜV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake \/ model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrake position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CH80 Elite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CHF50 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pad.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh friction superbike\/race sintered formula. Double-H sintered pads offer the maximum brake effect and a lifetime approximately double that of any organic pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLong lifetime and ultra-high brake effect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved and TÜV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake \/ model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrake position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda GB500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX250EX 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Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda VT750DC Shadow Spirit [chain]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda VT750DC Shadow Spirit [chain]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda VT750RS Shadow RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda VT800C Shadow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEBC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eManufacturer part number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e343\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUPC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e840655007197\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduct type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Pads \u0026amp; Shoes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSubcategory\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Shoes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSegment\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStreet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDivision\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBrakes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67870005428260,"sku":"EB343-EBC304","price":61.43,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1279\/2505\/files\/76b9-572a5266b28f0.jpg?v=1792824010"},{"product_id":"eb343g-ebc304","title":"EBC BRAKE SHOES 343G GROOVED","description":"\u003ch2\u003eEBC BRAKE SHOES 343G GROOVED\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDouble-H™ Sintered Superbike Brake Pads deliver high performance and are well known as the EBC flagship sintered street\/sport brake pad.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHigh friction superbike\/race sintered formula. Double-H sintered pads offer the maximum brake effect and a lifetime approximately double that of any organic pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLong lifetime and ultra-high brake effect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE R 90 approved and TÜV tested\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake \/ model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBrake position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB650SC Nighthawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB700SC Nighthawk S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda PC800 Pacific Coast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda PC800 Pacific Coast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX350D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FA Rubicon [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FA Rubicon [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FE Foreman 4X4 ES [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FE Foreman 4X4 ES [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FGA Rubicon GPScape [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FM Foreman 4X4 [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FM Foreman 4X4 [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FPE Foreman 4X4 ES w\/PS [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FPE Foreman 4X4 ES w\/PS [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FPM Rubicon 4X4 w\/PS [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FPM Rubicon 4X4 w\/PS [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500TM Foreman [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda VF700C Magna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda VF750C Magna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda VF750C V45 Magna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda VF750CD Magna Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda VT1100C 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