{"product_id":"fpps111","title":"Fire Power Oil Filter 111 | PS111","description":"\u003ch2\u003eFire Power Oil Filter 111 | PS111\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedia enhancement by M-Pleating, increases Dust Holding Capacity (D.H.C) and reduces pressure drop\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe zigzag pleating pattern provides more filtration area allowing more dust holding capacity (DHC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdditional filtration area gives the oil more room to flow, resulting in lower pressure drop\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe media is resin-impregnated to ensure structural integrity during its operation under pressure and temperature spikes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForming tapped thread for easy installation and spin-on\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePre-lubricated gasket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe gasket is lubed from the factory to aid installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe base plate is covered with shrink film to ensure that the lube stays there until the time of usage and dust protection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStandard features plus the following:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeat-resistant Anti-Drainback valve (ADBV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnlike standard nitrile rubber, silicone rubber has a higher heat-resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe enhanced ADBV will prevent dry starts and provides durability throughout the extended life of the filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e17mm Hex Nut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy for service and removal after prolonged usage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe nut is designed for safety wire attachment if needed\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVehicle \/ model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB400A Hawk Hondamatic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB400T Hawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1981\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB400TI Hawk I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1979\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB400TII Hawk II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1979\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB500T Twin DOHC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1977\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CM250C Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1983\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CM400A Hondamatic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1981\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CM400C Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CM400T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1981\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CMX450 Rebel 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1987\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CX500C Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1984\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CX500TC Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1983\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CX650C Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CX650T Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda GL500 Silver Wing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1982\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda GL500I Silver Wing Interstate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1982\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda GL650 Silver Wing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda GL650I Silver Wing Interstate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Muv700 Big Red\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda SXS700M2 Pioneer 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda SXS700M2D Pioneer 700 Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda SXS700M4 Pioneer 700-4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda SXS700M4D Pioneer 700-4 Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX400FA Rancher AT [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX400FGA Rancher AT GPScape [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FA Rubicon [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FA Rubicon [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FGA Rubicon GPScape [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FPA Foreman 4X4 At w\/PS [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX500FPA Foreman 4X4 At w\/PS [SRA]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX650FA Rincon [IRS]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX650FGA Rincon GPScape [IRS]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX680FA Rincon [IRS]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda TRX680FGA Rincon GPScape [IRS]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda VTR250 Interceptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1990\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFire Power\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eManufacturer part number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePS111\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUPC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e191361227073\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCountry of origin\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eThailand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCategory\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filters \u0026amp; Components\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSubcategory\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOil 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