{"product_id":"zetaze56-13016","title":"ZETA PRELOAD ADJUSTER KYB50 | ZE56-13016","description":"\u003ch2\u003eZETA PRELOAD ADJUSTER KYB50 | ZE56-13016\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQuick preload adjustment by turning, not tapping!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimply by replacing the stock locknut and spring seat, the difficult preload adjustment is made easier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstead of the locknut method, the band method used by WP and other companies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe lock nut can be locked and unlocked with a 5mm hex wrench.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo need to repeatedly tap in the spring retainer when adjusting the preload,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasily to adjust by simply turning the spring part by hand even when it is attached to the bike body.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eModel applications\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVehicle \/ model\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas-Gas EX 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas-Gas EX 250F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas-Gas EX 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas-Gas EX 350F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas-Gas EX 450F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas-Gas MC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGas-Gas MC 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CRF250X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF450L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF450R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF450RL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF450RX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CRF450X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna FC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna FC 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna FC 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna FE 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna FE 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna FE 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna FE 501\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna FS450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna FX 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna FX 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna TC 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